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        膜結構項目緊固件電鍍工藝技術的發展

        時期:2024-01-05 11:05:44 點擊數:2

        膜結構項目緊固件電鍍工藝技術的發展


        電鍍鋅是電鍍工業領域最大的鍍種,鍍鋅后為了提高鍍層的抗腐蝕性能需要進行鈍化。


        長期以來,人們都是采用六價鉻為主要成分的鈍化溶液進行鈍化,六價鉻鈍化膜中六價鉻的含量非常高達0.5mg/dm2。六價鉻屬于鉻元素的常見氧化態之一,具有很強的化學活性,很容易通過呼吸、接觸等途徑被人體吸收。同時,六價鉻具有較強的毒性,長期接觸會對人體健康造成極大影響,短期接觸也會帶來潛在的致癌風險。在自然界,六價鉻會以溶液的形式存在于自然水體之中,來源主要為金屬表面處理企業、皮革制造業等工業廢水的排放或電站冷凝水的排放。六價鉻廢水容易對環境內的生態圈中動植物、水體、土壤等造成嚴重污染,且造成的污染難以恢復。六價鉻污染是一種十分嚴重的生態災難。


        因此,在環保領域、金屬材料表面處理領域、汽車回收利用領域等方面,六價鉻的檢測及控制都是十分重要的。目前,歐盟 ROHS指令、ELV 指令中都規定六價鉻含量不能超過0.1%,目前,出口的電子電器產品及汽車產品都要按照限值執行;GB/T30512-2014《汽車禁用物質要求》中也規定六價鉻含量不能超過0.1%,汽車緊固件的選擇與使用均應按照這一標準執行。


        二十一世紀以來,表面處理工業六價鉻替代工藝(電鍍鋅三價鉻鈍化替代六價鉻鈍化,三價鉻電鍍替代六價鉻電鍍)、合金電鍍替代六價鉻電鍍、鋁合金三價鉻轉化膜、無六價鉻電解拋光工藝等表面處理技術設備得到快速發展,鉻酸回收工藝、鋅鎳合金代電鍍鋅、機械鍍鋅等環保型工藝材料得到廣泛應用。


        綠色表面處理綜合考慮了環境影響和能源資源效率,通過科技創新和技術提升,解決傳統表面處理資源消耗大、污染嚴重的問題。


        第一代三價鉻鈍化工藝通過提高活性成分的濃度,提高溫度,結合使用各種抑制劑,再通過硅酸鹽和聚合物的后處理,達到了汽車制造的需要;第二代三價鉻鈍化工藝通過添加金屬鹽和弱有機酸增加了鈍化膜的厚度,較大地提高了鈍化膜的耐腐蝕性能;第三代三價鉻鈍化工藝采用三價鉻氧化物和高性能表面活性抑制劑。例如,二氧化硅、納米粒子等有機結合,三價鉻的沉積量達到0.3~3mg/dm2,二氧化硅的沉積量達到0.5~1mg/dm2,厚度可以達到400nm以上,由鉻的氧化物和膠體共同作用形成的三價鉻鈍化膜的耐蝕性能較好。


        目前,三價鉻鈍化工藝已經在國內得到了比較普遍的應用,處理過的產品有電器緊固件和汽車緊固件等,且符合歐盟的規定,并大批量出口到歐洲、北美和日本等國家。


        三價鉻鈍化工藝通過調整著色劑等方法,已經擁有彩色鈍化、藍白鈍化、金黃色鈍化、軍綠色鈍化、黑色鈍化等多種鈍化顏色,并廣泛應用于各種防護性、裝飾性鍍層。


        ① 向低污染或無污染方向發展。減少或完全取代污染環境的六價鉻、鉛、鎘、鎳等重金屬在電鍍行業中的使用。


        ② 向節能節材節水方向發展。采用新型的高壓開關電源可以大幅度提高轉換效率,降低電能消耗;采用新的水處理技術回收金屬、節約用水;從電鍍淤泥中回收金屬正在各個電鍍企業中推廣使用。


        ③ 節能環保綠色電鍍工藝技術發展需求迫切。我國已經出臺了新的電鍍廢水廢氣廢物的處理排放標準,因此,對節能環保綠色電鍍工藝技術的需求更加迫切。 


        當前在國家綠色低碳發展戰略指引下,緊盯綠色清潔能源發展趨勢,不斷加大綠色能源產品研發力度,在表面處理研發和生產上將取得重大突破。 


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